ГЛАВНАЯ ЗАПИСЬ НА СЕРВИС
СЕРВИС | +7 (495) 791-62-42
ОТДЕЛ ЗАПЧАСТЕЙ | +7 (495) 791-62-43
Плановое ТО

Что такое плановое техническое обслуживание?

Плановое техническое обслуживание автомобиля (ТО) — это комплекс мер для Вашего автомобиля европейских (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche, Renault, Peugeot, Citroen, Opel, BMW, Mini Cooper, Mersedes Benz, Alfa Romeo, Fiat, Land Rover, Volvo SAAB), японских (Honda, Acura, Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki), корейских (Hyundai, Kia, Chevrolet, Daewoo, Ssang Yong) и американских производителей (Ford, Jeep, GMC, Dodge, Cadillac, Chrysler), которые необходимо производить для обеспечения его исправности и работоспособности, а также надёжной и безопасной эксплуатации транспортного средства.

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля (ТО и Р). Техническое обслуживание, в отличие от ремонта, носит профилактический характер. Своевременное техническое обслуживание способствует выявлению имеющихся неисправностей — тем самым и продлевает срок службы автомобиля, и значительно экономит Ваши денежные средства и время. Для этого Вам требуется только обратиться в надежный и проверенный автосервис с хорошей репутацией.

Зачем необходимо регулярно проходить ТО?

Необходимость в проведении технического обслуживания обусловлена в первую очередь тем, что во время эксплуатации автомобиля происходит его естественный износ: автомобиль подвергается воздействию различных факторов — вибрация, перегрузки, влага, воздух, температуры и прочие. С момента, как автотранспортное средство начинает совершать движение с места, все его части находятся в состоянии трения, и это неизбежно влечет за собой некоторую деформацию (изменение размеров, формы). Даже при довольно редкой частоте использования, на идеально ровном дорожном покрытии, рано или поздно техническое состояние любого автомобиля изменится.

Согласно действующей в РФ транспортной системе, выделяется четыре основных вида технического обслуживания автомобилей:

  • ежедневное обслуживание (ЕО);
  • первое техническое обслуживание — ТО1;
  • второе техническое обслуживание — ТО2;
  • сезонное обслуживание (СО).

Ежедневное обслуживание (ЕО) — фактически это ежедневные обязанности автомобилиста, в результате которых он осуществляет контроль следующих составляющих: проверка уровня масла, топлива, охлаждающей и тормозной жидкостей, а также спидометр, датчики, тормозная система, система рулевого управления, фары и сигнализация.

Перед каждой поездкой специалисты автосервиса «Авторекс» рекомендуюм проверить:

  • общее состояние автомобиля;
  • состояние кузова;
  • положение зеркал;
  • состояние номерных знаков;
  • состояние электрооборудования;
  • рулевую систему;
  • работу датчиков.

Первое техническое обслуживание (ТО-1) включает в себя все работы связанные с ЕО, но в дополнении со следующими видами работ:

  • выполнение крепежных работ;
  • очистку;
  • смазку;
  • контроль;
  • диагностику;
  • регулировку оборудования.

Главная задача ТО-1 – проверка авто на предмет случайных поломок, которые в последствии могут вывести из строя транспортное средство, увеличить расход топлива и смазочных материалов, или повысить уровень загрязнения окружающей среды.

Второе техническое обслуживание (ТО-2). Основное отличие от ЕО и ТО-1 заключается в сложности и объемах работ. Крепежные, смазочные, диагностические и регулировочные работы, в данном случае, проводятся со снятием некоторых деталей. Проверка и обслуживание составных частей производится с помощью специального иснтрумента и оборудования.

Сезонное обслуживание (СО) — подготовка автомобиля к эксплуатации в тот или иной сезон (чаще всего это делается осенью — перед зиним сезоном или весной — перед летним). Чаще всего это касается вопросов проверки тех же соединений и уплотнений, но главное — это, пожалуй, сезонный шиномонтаж. В преддверии первых морозов необходимо «переобуть» свой автомобиль в зимнюю резину, в теплое же время зимняя резина уступает место летней.

Как часто нужно делать техническое обcлуживание?

Несколько слов о регламенте проведения ТО.

ТО автомобиля — это и есть регулярное обращение в специализированный технический центр для проведения ряда процедур, которые позволят не только продлить жизнь узлов и агрегатов автомобиля, но и помогут избежать неприятных последствий. Всего этого можно достичь при регулярном и аккуратном сервисном обслуживании.

К примеру, регламент ТО1 и ТО2 – это в первую очередь рекомендации инженеров завода-изготовителя транспортного средства: список обязательных процедур для регулярного прохождения, с целью проверки работоспособности всех узлов и агрегатов автомобиля. Это и есть регламентное ТО, которое гарантирует исправность автомобиля на протяжении длительного срока эксплуатации. Периодичность, регламент и порядок проведения технического обслуживания будут указаны в сервисной книжке, которая является одним из обязательных документов к любому транспортному средству.

Периодичность тех или иных работ может определяться:

временным интервалом (к примеру, контроль текущего состояния ремня привода генератора проводится каждые 2 года (24 месяца));

временем и пробегом (замена масла и замена масляного фильтра проводятся каждый год (по истечении 12 месяцев), или по факту 15 000 км пробега);

километрами пробега (замена ремня привода ГРМ проводится каждые 100 тысяч километров пробега).

Виды регламентных работ ТО.

  • Подтяжка крепления (корпус подшипников распределительного вала, агрегаты, узлы, детали шасси и двигателя);
  • Регулировка цепи привода механизма газораспределения;
  • Чистка фильтра топливного насоса;
  • Замена фильтра тонкой очистки топлива;
  • Чистка деталей карбюратора;
  • Регулировка уровня топлива в поплавковой камере;
  • Чистка шлангов системы вентиляции картера;
  • Чистка пламегасителя;
  • Замена фильтрующего элемента в воздушном фильтре / замена воздушного фильтра;
  • Замена салонного фильтра;
  • Регулировка ГРМ;
  • Регулировка оборотов холостого хода;
  • Контроль токсичности отработавших газов;
  • Промывка системы смазки;
  • Замена масляного фильтра, масла в картере двигателя, в акпп, кпп, раздаточной коробке;
  • Смена охлаждающей жидкости, смазки;
  • Проверка передних и задних тормозных колодок;
  • Развал-схождение передних и задних колес;
  • Замена тормозной жидкости и свечей зажигания;
  • Балансировка колес;
  • Чистка коллектор стартера;
  • Проверка степени износа и прилегания щеток;
  • Смазка деталей привода стартера;
  • Чистка контактных колец генератора;
  • Смазка дверей (петли, замочные скважины, ограничители, фиксаторы);
  • Смазка зажимов и клемм аккумулятора;
  • Проверка кондиционера;
  • Чистка дренажных отверстий порогов и дверей;
  • Регулировка фар;​
  • ​Долив эксплуатационных жидкостей (за исключением бензина);
  • ​Контрольный осмотр автомобиля с предоставлением отчёта владельцу;
  • ​Компьютерная диагностика автомобиля;
  • ​Дорожные испытания;
  • ​Дополнительные операции, определяемые сроком эксплуатации и пробегом автомобиля.

Для дизельных двигателей и двигателей с системой впрыска топлива перечень работ будет несколько отличаться.

Сколько стоит ТО в Москве?

Цена на техническое обслуживание автомобиля полностью зависит от нескольких факторов, таких как: марка, модель, год выпуска и конструктивные особенности автомобиля. Говорить о каких-либо средних ценах на профессиональное техническое обслуживание автомобиля крайне сложно, так как каждый автомобиль имеет свои особенности — в зависимости от различных факторов: различаются плановое обслуживание и сервис по факту возникших неисправностей. В любом случае, лучше предупредить возможную поломку и избежать дорогостоящего ремонта, своевременно обратившись в надежный технический центр. Стоимость регламентного обслуживания в нашем автомобильном техническом центре Вы сможете найти в разделе ЦЕНЫ.

​Автотехцентр «Авторекс» всегда готов прийти на помощь Вам и Вашему автомобилю при возникновении каких-либо проблем. У нас можно пройти техническое обслуживание, каков бы ни был «возраст» или пробег Вашего автомобиля — наши специалисты гарантируют качественное выполнение операций техобслуживания, которое необходимо Вашему автомобилю и которое полностью соответствует стандартам завода-изготовителя. Мы выполняем плановое ТО для автомобилей европейских (Ауди, Фольцваген / Фольксваген, Шкода, Сеат, Порше, Рено, Пежо, Ситроен, Опель, БМВ, Мини Купер, Мерседес Бенц, Альфа Ромео, Фиат, Ленд Ровер, Вольво, СААБ), японских (Хонда, Акура, Тойота, Лексус, Ниссан, Инфинити, Мазда, Мицубиси / Мицубиши, Митсубиси / Митсубиши, Субару, Сузуки), корейских (Хендай / Хюндай, Киа, Шевроле, Дэу, Ссангйонг / Ссанг Енг) и американских производителей (Форд, Джип, Джи Эм Си, Додж, Кадиллак, Крайслер) в г. Реутов (ВАО, г. Москва ВОСТОК) вблизи метро Новокосино или Новогиреево. Качественно, быстро и недорого – вот как можно охарактеризовать наш автосервис. Обратиться за консультацией к нашим мастерам можно по адресу: г. Реутов (ВАО, г. Москва ВОСТОК) вблизи метро Новокосино или Новогиреево, ул. Кирова, владение 4. Или по телефонам: (495) 791-62-42, (495) 791-62-43.

Техническое обслуживание автомобиля в Москве (ВАО) или Реутове?

Или плановое ТО в Восточном округе Москвы (метро Новокосино, м. Новогиреево, Перово, шоссе Энтузиастов, Измайлово, Железнодорожный, Реутов, Балашиха, Ивановское)?

Это к нам!